要如何入門MINI-Z的世界呢?
首先 要有一台車!
mini-z在販售時有分為幾款包裝
1.READYSET(全套車)
有附遙控器 底盤 車殼 只需再買8粒AAA的電池就能玩樂了!!
2.半套車
只有底盤 輪胎 車殼 遙控器都要另外買
通常是給已經有MINI-Z的玩家想組2號車，或是想一次攻頂的玩家的開始第一步
個人是建議第一次入門的玩家從READYSET開始摸起~可以省下很多麻煩!
那麼底盤要選什麼型號呢?
如果要甩尾那就非要 4WD開始了
但是一般入門還是建議從2驅的MR03開始入門
首先呢 MR03結構簡單保養容易 車子出狀況較快可以發現問題點 輸出直接
如果日後想練就一身好本領跟人廝殺了話 MR03是個好教練車
他可以讓新手上手油門和手的動作，與車體設定
在MINI-Z世界裡車手要兼顧技師的身分 所以調車也是要下工夫學習的
所以趕快去店家抱一台回家吧!
慢著!
可是KYOSHO MR03有好多種型號呢.......!
沒錯!
除了馬達配置不同分為 HM RM MM LM
通常都是因車殼而異
比如說 保時捷934 和史上最強拉利車之稱的 LANCIA STRATOS
是86的軸距 用的是RM
而RM的配置可以從86拉到90和94不同的軸距 大概有80%的車殼都是RM配置的
只要動動幾個螺絲 就能從88 一路拉到94
而HM則是多數給掀背車 小鋼炮用的
然後就是競速最受歡迎的MM
MM為98mmˋ軸距 大牛 馬王 R8等超跑都是出在這個規格上
最後是最低趴的LM
大多是利曼廠車的車殼像962C等等 軸距最長 過彎極限最高穩定性最好但相對的
面對低速連續彎道時有點綁手綁腳
通常入門都是建議從Murcielago LP670 SV(大牛)開始玩
穩定性不錯 耐操耐撞很適合剛開始的新手入門
但是!
因為配置馬達不同和遙控器對應不同
MINI-Z 還分了 一般版/ 無刷版/ SPORT版 這幾個系統
也就是光MR03 就有 MR03 / MR03 VE /MR03 VE PRO/ MR03 SPORT等版本
我們下一篇再來好好介紹吧~!!
留言列表
